Thông tin
Dịch vụ
Loại xe
Giá/Ngày
Thời gian đi
Thời gian về
Ghi chú
THUÊ XE TỰ LÁI HYUNDAI ELANTRA SPORT 1.6
 Đánh giá

THUÊ XE TỰ LÁI: HYUNDAI ELANTRA SPORT 1.6 TURBO 2019, SỐ TỰ ĐỘNG, 5 CHỖ

900.000₫
Hãng: Hyundai Màu: Đang cập nhật Đời: Đang cập nhật Hình thức: Đang cập nhật
Chọn Ngày:
Màu:
Trắng
Đời:

THUÊ XE TỰ LÁI 5 CHỖ: HYUNDAI ELANTRA SPORT 1.6 TURBO 2019, SỐ TỰ ĐỘNG

  • Hyundai Elantra sport trang bị động cơ Gamma 1.6 T-Gdi dung tích 1.6 lít, sản sinh 200 mã lực tại 6000 vòng/ phút và 260 Nm tại dải vòng tua rộng 1500-4500 vòng/ phút, máy khoẻ và thoát ga, máy phản hồi nhanh, giúp cho cảm giác lái xe luôn phấn khích và hào hứng hơn.
  • Hộp số: Tự động 7 cấp
  • Xe được thiết kế với phong cách lịch lãm và thể thao.

 

🕰 THỜI GIAN GIAO NHẬN:
🔻 Thuê 01 ngày được tính như sau: ViVu giao xe trong khoảng thời gian 21h tối đến 23h tối hôm trước (thời gian chính xác có xe sẽ được ViVu dự báo trong chiều hôm đó) và thời gian ViVu nhận lại xe trước 20h tối hôm sau.
⚠️ Nếu khách hàng không có nhu cầu nhận xe vào buổi tối hôm trước mà muốn nhận vào buổi sáng hôm sau và tối trả xe thì vẫn tính là 1 ngày xe.

💲Phí trọn gói Giao và Nhận: tính theo bán kính từ Bãi Xe của ViVu:
- Dưới 5 km: 50.000
- Trên 5km đến dưới 10 km: 100.000đ
- Từ 10 đến 15 km: 150.000đ
- Từ 15 đến 20 km: 200.000đ
-> Cứ thêm 5km phụ thu thêm 50.000đ

🅿️Địa chỉ bãi xe:
👉👉👉Trạm Dịch vụ Tây Sài Gòn: 202 - 204 - 206 Đường số 1, KDC Nam Hùng Vương, P. An Lạc, Q.Bình Tân.

☎️☎️☎️Hotline/Zalo đặt xe: 076.6666.357
Fanpage: @vivu.xetulai

VIVUAUTO – VIVUGO

============================================

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

 

Ngoại thất Hyundai Elantra 2019

Khuôn mặt là nơi dễ tạo cảm xúc ngay từ cái nhìn đầu tiên và Hyundai cho thấy họ hiểu điều đó như thế nào. Vì vậy, phần đầu xe Hyundai Elantra 2019 chính là nơi nhận được sự thay đổi rõ ràng nhất, nếu không nói đây là một sự thay đổi hoàn toàn mới cho mẫu xe này. Người xem hoàn toàn sẽ không tìm thấy điểm chung nào khi so sánh chiếc Hyundai Elantra 2019 với mô hình cũ.

 

Đầu xe

Những thứ thay đổi trên Elantra 2019 không thể không nhắc đến là cụm đèn pha hình tam giác sắc sảo được vuốt nhọn và kéo dài, ăn sâu vào lưới tản nhiệt. Cụm đèn pha này sử dụng công nghệ LED với 4 bóng projector, kết hợp với dải LED chiếu sáng ngày hình mũi tên mang tới một cái nhìn dữ dằn, mạnh mẽ hơn mà không kém phần hiện đại và đẳng cấp.

 

Trong khi đó, lưới tản nhiệt lục giác to bản kiểu mới dạng thác nước “Cascading Grill” đặc trưng của Hyundai nối liền cụm đèn pha hai bên tạo cảm giác liền mạch, cân xứng. Phiên bản thường của Elantra 2019, lưới tản nhiệt sẽ sở hữu các thanh nan nổi khối 3D, trong khi phiên bản Sport sẽ là dạng tổ ong đen bóng kết hợp cùng thanh nan crôm to bản màu xám khói chạy ngang qua logo.

 

Chưa hết, cụm đèn xi-nhan giờ đây đã được chuyển xuống phía dưới và bố trí cùng với cụm đèn sương mù, kết hợp với hốc gió phụ tạo thành một hình dạng tam giác, mang đến sự tương đồng với các chi tiết thiết kế khác ở phần đầu xe. Ngoài ra, nắp ca-pô cũng hiện hữu nhiều đường gờ dập nổi giúp tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho chiếc xe.

 

Thân xe

Mui xe Elantra 2019 vẫn giữ kiểu vuốt dốc mang hơi hướng của dòng coupe.

Phần thân xe, về cơ bản vẫn được giữ nguyên thiết kế với đường giá nóc kiểu vuốt dốc về phía sau mang hơi hướng của dòng coupe. Kích thước dài x rộng x cao của Hyundai Elantra 2019 là 4.620 x 1.800 x 1.450 (mm), dài hơn mô hình 50 mm, chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.700 mm, khoảng sáng gầm là 150 mm.

 

Đuôi xe

Phần đuôi xe của Hyundai Elantra 2019 cũng nhận được nhiều thay đổi.

 

Không chỉ thay đổi thiết kế phần đầu xe mà phía đuôi của Elantra 2019 cũng được Hyundai làm lại chỉn chu hơn với tinh thần chung của ngôn ngữ “Sensual Sportiness”. Điểm nhấn ở khu vực này chính là cụm đèn hậu dạng LED sắc nét được thiết kế hình tia sét chạy song song khá độc đáo đối xứng ở hai bên và được kéo dài đến gần vị trí trung tâm.

 

Cụm đèn hậu LED dạng tia sét

Cùng với đó, cánh gió đuôi của Elantra 2019 còn được Hyundai khéo léo tạo thành một khối thống nhất với phần cửa cốp. Dòng chữ Elantra mạ crôm sáng bóng được làm to nổi bật phía dưới logo biểu tượng Hyundai và được đặt ở chính giữa đuôi xe. Camera lùi được đẩy lên trên cao và nút mở cốp được giấu ngay trong phần logo hình chữ H.

 

Camera lùi gắn ở trên cao

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2019: Nút mở cốp ẩn phía bên trong logo Hyundai. Đánh giá xe Hyundai Elantra 2019: Cản sau được thiết kế lại với sự xuất hiện của tấm khuếch lưu.

 

Với thiết kế mới này, đội ngũ của Hyundai phải dịch chuyển khu vực lắp biển số xuống phía dưới, đồng thời thiết kế lại khu vực cản sau của Elantra 2019 với sự hiện diện của tấm khuếch lưu, riêng phiên bản Sport sẽ có thêm bộ ống xả kép thể thao được tạo hình phá cách. Nói chung, nhìn từ phía sau, Hyundai Elantra 2019 dễ dàng thu hút sự chú ý của những người xung quanh.

 

Nội thất Hyundai Elantra 2019

 

Khoang lái

Nhìn về tổng thể, nội thất của Hyundai Elantra 2019 phiên bản nâng cấp không có quá nhiều khác biệt về thiết kế so với phiên bản cũ, màu sắc chủ đạo cho không gian nội thất vẫn là 2 tông màu đen và vàng be (phiên bản 1.6/2.0) và màu đen viền chỉ đỏ (1.6 Turbo).

 

Người dùng sẽ tiếp tục sở hữu không gian nội thất tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với một giao diện thân thiện, dễ sử dụng được thể hiện qua sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong xe.

 

Các chi tiết được thiết kế lại bao gồm bảng vô-lăng, cụm đồng hồ mới, các cửa thông gió, cụm điều khiển điều hòa nhiệt độ và khay chứa đồ. Trên phiên bản Sport, đường viền mạ bạc trang trí chạy ngang bảng điều khiển trung tâm sẽ được thay thế bằng tấm ốp nhựa giả carbon nhằm mang lại một chút khí chất thể thao cho khoang lái của Elantra 2019.

 

Vô-lăng và bảng đồng hồ

Như đã đề cập ở trên, vô-lăng của Hyundai Elantra 2019 đã được thiết kế mới hoàn toàn, giống đến 99% với thiết kế của mẫu Crossover hạng B Hyundai Kona. Các nút bấm trên vô-lăng cũng được tạo hình trông tinh tế và cao cấp hơn.

 

Thực chất vô-lăng này đã được áp dụng cho mẫu Elantra Sport 2018 và giờ nó được đưa lên tất cả các phiên bản của Elantra 2019. Đối với phiên bản Sport, vô-lăng của Elantra 2019 được thiết kế dạng D-Cut đáy phẳng tích hợp lẫy chuyển số như trên những chiếc xe thể thao thực thụ.

 

Cụm đồng hồ

Đồng hồ hiển thị công-tơ-mét của Elantra 2019 vẫn là sự kết hợp của hai đồng hồ dạng cơ với màn hình hiển thị trung tâm đa thông tin nhưng giao diện bên trong đã có một chút khác biệt ở một vài tiểu tiết

 

Ghế ngồi

Ghế ngồi trên Hyundai Elantra 2019 có kiểu dáng không đổi, ghế nỉ là trang bị tiêu chuẩn trên bản 1.6 MT, còn ghế được bọc da và chỉnh điện cho ghế lái cho các phiên bản AT. Đối với phiên bản Sport, ngoài điểm xuyết bằng các đường chỉ đỏ, ghế ngồi phía trước sẽ có thêm các đường viền và có thêm biểu tượng Sport được thêu nổi trên lưng ghế.

 

Không gian hàng ghế sau vẫn đủ sự thoải mái cho người sử dụng cả về phía trên đầu và khoảng duỗi chân phía trước. Tất nhiên là với những hành khách có vóc dáng vừa phải tầm 1.7m, còn nếu hành khách có ngoại hình cao lớn chắc chắn sẽ cảm thấy không gian phần đầu bị hạn chế do thiết kế dạng Coupe nên trần xe khá dốc về phía sau.

 

Tại đây Hyundai bố trí cửa gió điều hoà và bệ tỳ tay có giá đựng cốc để phục vụ cho hành khách phía sau. Tuy nhiên, hàng ghế sau lại chỉ có 2 tựa đầu, bởi vậy nếu khi di chuyển với 3 hành khách thì vị trí người ngồi giữa sẽ cảm thấy không mấy thoải mái. Bù lại sàn để chân phẳng hoàn toàn thuận tiện khi di chuyển cũng như giúp người ngồi giữa để chân không phải giang rộng sang hai bên.

 

Khoang hành lý

Khoang hành lý của Elantra 2019 có dung tích 408 lít, đủ rộng rãi để chứa được hai vali cỡ trung cho những chuyến đi du lịch dài ngày. Bên cạnh đó, bạn còn có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để tăng dung tích nếu cần vận chuyển những vận dụng to lớn hơn. Nếu tay xách nách mang nhiều đồ đạc, người dùng sẽ không cần thao tác bấm nút trên cửa cốp mà cốp xe tự mở khi để chìa khóa gần xe khoảng 3 giây.

 

Tiện nghi Hyundai Elantra 2019

 

Hyundai Elantra 2019 sở hữu nhiều trang bị tiện nghi hiện đại

Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn trên cả 4 phiên bản Hyundai Elantra 2019 gồm có Radio FM/MP3/AUX/ USB, Bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động, đèn pha tự động, dàn âm thanh 6 loa,...

 

Các phiên bản số tự động AT của Elantra 2019 sẽ có hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cảm biến gạt mưa, gương gập điện chỉnh điện. Cửa sổ trời, hệ thống sạc không dây chuẩn Qi, sấy hàng ghế và kiểm soát hành trình sẽ chỉ có mặt trên 2.0 AT và 1.6 Turbo, còn tính năng sấy vô-lăng sẽ chỉ có mặt trên phiên bản 2.0 AT.

 

An toàn

Ngoại trừ phiên bản Hyundai Elantra 1.6 MT chỉ được trang bị các tính năng an toàn cơ bản gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bổ trợ lực phanh BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi và 2 túi khí, các phiên bản AT của Elantra 2019 sẽ có thêm các trang bị an toàn tiêu chuẩn như:

  • Cảm biến áp suất lốp TPMS
  • Cân bằng điện tử ESP
  • Kiểm soát chống trượt VSM
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
  • Kiểm soát lực kéo TSC
  • Hệ thống an toàn 6 túi khí (7 túi khí với Elantra sport)
  • Hệ thống 8 cảm biến trước và sau

 

Vận hành Hyundai Elantra 2019

Động cơ và hộp số

Hyundai Elantra 2019 có 3 tùy chọn động cơ, trong đó 1.6 turbo có công suất mạnh mẽ nhất.

Mẫu Elantra 2019 phiên bản nâng cấp được Hyundai Thành Công phân phối ra thị trường Việt dưới 3 mô hình động cơ là:

 

  • Động cơ xăng Gamma II I-4 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng Mo-men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng/phút
  • Động cơ xăng Nu I-4 2.0L cho công suất tối đa 152 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng Mo-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút.
  • Động cơ xăng tăng áp I-4 1.6L, cho công suất 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút và Mo-men xoắn cực đại 265 Nm trong dải vòng tua 1.500 ~ 4.500 vòng/phút.

Hai mô hình động cơ 1.6L và 2.0L sẽ được đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, còn mô hình động cơ tăng áp 1.6L sẽ được kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT.

 

Hộp số tự động 6 cấp

Ngoài ra, Elantra 2019 còn được bổ sung thêm 1 chế độ vận hành Smart (thông minh) trong hệ thống lái Drive Mode bên cạnh 3 chế độ vận hành trước là Eco (tiết kiệm) - Normal (thông thường) - Sport (thể thao). Chế độ này sẽ tự động điều chỉnh cơ chế vận hành phù hợp tùy thuộc theo tốc độ và điều kiện vận hành, giúp người lái thoải mái hơn khi lái xe.

 

Giống như phiên bản cũ, Hyundai Elantra 2019 mặc dù có hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS giống với phiên bản Elantra Sport trước đó nhưng có thể thấy rằng vô-lăng của chiếc xe mới vẫn còn khá nhẹ. Điều này sẽ mang lại sự hấp dẫn cho những ai mua xe ưu tiên sự thoải mái lên hàng đầu.

 

So với hai mô hình động cơ khí nạp tự nhiên 1.6L và 2.0L, động cơ 1.6L tăng áp trên mẫu Elantra Sport được đội ngũ của Oto.com.vn đánh giá là một hệ truyền động hấp dẫn. Nó tạo ra 204 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 265 Nm ngay từ 1.500 vòng/phút, trở thành mẫu sedan hạng C phổ thông mạnh mẽ nhất phân khúc.

Động cơ tăng áp trên Hyundai Elantra 2019 cho cảm giác lái mạnh mẽ

 

Với sức mạnh này, Hyundai Elantra Sport 2019 không có cảm giác chậm chạp và độ trễ của động cơ tăng áp rất ít. Đặc biệt, hệ thống treo sau độc lập đa điểm chỉ riêng có trên phiên bản Elantra Sport giúp cho nó ổn định hơn và mang đến tự tin cho người điều khiển khi tiếp xúc với những góc cua.

 

Lò xo phía trước và phía sau được điều chỉnh theo hướng tích cực hơn, nghĩa là nó cứng hơn lần lượt là 14 và 22%) và giảm xóc được cải thiện 30% giúp giảm đáng kể khả năng thân xe bị xoắn vặn so với Elantra tiêu chuẩn. 

 

Nhìn chung, mặc dù khả năng vận hành Hyundai Elantra Sport 2019 đã được cải thiện đôi chút so với phiên bản tiêu chuẩn, vô-lăng cũng sắc nét hơn nhưng có lẽ nó vẫn chưa thể được coi là một chiếc xe thể thao nhỏ gọn tốt nhất phân khúc bởi danh hiệu này đang thuộc về Honda Civic với một hệ thống treo và hệ thống lái cực kỳ xuất sắc.

Nguồn: https://oto.com.vn/danh-gia-xe/hyundai-elantra-2019-aaid833

Các xe đã xem

Đặt xe ngay
Thông tin
Dịch vụ
Loại xe
Giá/Ngày
Thời gian đi
Thời gian về
Ghi chú
DMCA.com Protection Status
popup

Số lượng:

Tổng tiền: